Neues Schiffsdesign steht fest

Norddeich Der neue Elektrokatamaran der AG Reederei Norden-Frisia wird das erste rein elektrisch betriebene deutsche Seeschiff. Und so einzigartig wie der E-Kat selbst, wird auch sein Design, für das die Reederei eigens einen Wettbewerb ins Leben gerufen hatte. Nun steht mit Thea Sparmeier die Gewinnerin fest.

„Wir wollten einen ganz besonderen Look und bisherige Pfade verlassen“, sagt Reederei-Prokurist Olaf Weddermann. Deshalb habe man sich für einen offenen Wettbewerb entschieden. „Auf Vorgaben haben wir dabei ganz bewusst verzichtet“. Der Designentwurf von Thea Sparmeier für den neuen E-Katamaran orientiert sich mit klaren Flächen und einem Blitz als wesentlichem Symbol am Themenfeld Elektrizität, Energie und Ladung. „Die vordere Fläche hingegen wirkt durch die Rasterpunkte, als würde sich die Sonne darin verfangen und nachhaltige Energie liefern“, beschreibt Sparmeier ein weiteres Element ihrer Gestaltungsidee.

Die Gewinnerin hat als Kommunikationsdesignerin nicht nur einen Bezug zu Formen und Farben – sondern auch zu Schiffen. Denn die 32-Jährige lebt und arbeitet gemeinsam mit ihrem Mann auf einem Boot, ihrem so genannten „Raumschiff“. Im Moment schippert das Paar mit seinem „Boatoffice“ durch die Kanäle in Frankreich. Pünktlich zur Taufe des Elektrokatamarans der Norden-Frisia sollten sie wieder in Deutschland eintreffen.

Die Jury aus Geschäftsleitung und Marketing-Team der Reederei Norden-Frisia hatte sich unter insgesamt 58 Einsendungen aus ganz Deutschland für den Entwurf von Thea Sparmeier entschieden. „Auch 17 Kinder haben mitgemacht und tolle Ideen gestaltet“, sagt Anke Wolff, Marketingleiterin der Reederei. „Daher haben wir extra einen Kinderpreis ausgelobt.“ Die Gewinnerin des Kinderpreises ist Pauline Brede.

Die Plätze zwei und drei bei den Erwachsenen belegten Lena Kilian und Chiara Hanus, bei den Kindern Isabel Langer und Benjamin Elscher. Als Belohnung für ihre kreative Arbeit und das Engagement für den neuen Elektrokatamaran werden die Gewinner der ersten Plätze zur Taufe und zur Jungfernfahrt eingeladen, die Kinder erhalten außerdem Gutscheine für Aufenthalte auf Norderney und die Erwachsenen Geldpreise. Da Sparmeiers Entwurf vollständig übernommen und umgesetzt wird, findet sich ihr Name zusätzlich auf einer Plakette an Bord des E-Kat wieder.

Ab Herbst 2024 wird die AG Reederei Norden-Frisia zwischen Norddeich und Norderney den ersten rein elektrisch betriebenen Katamaran (E-Kat) in der Deutschen Bucht einsetzen. Das Schiff wird mit der maximal erlaubten Geschwindigkeit von 16 Knoten 150 Fahrgäste zu und von der Insel bringen.