Norden Die AG Reederei Norden-Frisia setzt ihre Investitionen in den schnellen Inselverkehr fort. Nur wenige Monate nach der Indienststellung des „Inselexpress 2“ (IE2) im Mai hat die Reederei nun den Bau des „Inselexpress 3“ (IE3) in Auftrag gegeben.

Das neue Schiff wird baugleich mit dem IE2 sein und Platz für 54 Passagiere bieten. Ab der Hauptsaison 2026 soll die Schnellfähre vor allem auf der Strecke zwischen Norddeich und Juist verkehren, aber auch zwischen Norddeich und Norderney eingesetzt werden. „Die Schnellfähren werden von unseren Kunden sehr gut angenommen“, erklärt Michael Garrelts, technischer Inspektor der Frisia. „Der ,Inselexpress 3‘ bedient damit die Wünsche unserer Gäste.“

Durch ihren geringen Tiefgang eignen sich die modernen Schnellfähren besonders für tideabhängige Inseln wie Juist. „Der ,Inselexpress 3‘ wird damit die Anbindung der Inseln an das Festland weiter verbessern“, so Garrelts.

Gebaut wird das neue Schiff erneut von der Werft NG Shipyards im niederländischen Lauwersoog, die bereits den IE2 gefertigt hat. „Wir freuen uns sehr, dass die AG Reederei Norden-Frisia die Option zum Bau eines weiteren Schiffes auf unserer Werft gezogen hat und bedanken uns für das Vertrauen“, sagt Geschäftsführer Dirk Keizer.

Für Frisia-Vorstand Carl-Ulfert Stegmann ist die Bestellung ein weiterer Schritt zur Sicherung der Versorgung der Inseln: „Unsere Reederei versteht die umfassende und zuverlässige Versorgung der Inseln als die wesentliche Kernaufgabe. Der ,Inselexpress 3‘ ist ein weiterer Baustein in unserem Gesamtkonzept, um die Kundenwünsche umfassend auch zu Spitzenzeiten zu erfüllen.“